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近日,由國家電網(wǎng)有限公司高級培訓(xùn)中心(簡稱“國網(wǎng)高培中心”)作為主要編制單位參與編制的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/TR 29996“Education and learning service

2月4日,位于福建省福清市的220千伏赤厝至華塘線路工程建成投產(chǎn)。該工程是國內(nèi)現(xiàn)有跨海架空線路距離最長的線路工程,跨海距離長度達(dá)14公里,投產(chǎn)后每年可輸送53.6萬千瓦的電能,滿足福清地區(qū)工業(yè)負(fù)荷發(fā)展需要,提高附近海上風(fēng)電的送出能力,增強(qiáng)福州南部及平潭地區(qū)電網(wǎng)網(wǎng)架的供電能力和可靠性。

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國網(wǎng)福建送變電公司施工人員在220千伏赤厝至華塘線路工程建設(shè)現(xiàn)場進(jìn)行架線作業(yè)。

  為最大程度上減小對海洋生態(tài)環(huán)境的影響,國家電網(wǎng)公司采用透水性構(gòu)筑物施工方式,在海上搭設(shè)4.7萬平方米的棧橋通道,棧橋搭設(shè)鋼材使用量超過了5.6萬噸,為國內(nèi)在建電力工程規(guī)模最大的海上棧橋。

  跨海線路施工期間,施工人員采用“地面+高空+視頻監(jiān)控”相結(jié)合的立體管控模式把控導(dǎo)線走向。在導(dǎo)線連接方面,項(xiàng)目部專門定制了液壓牽引頭,在安裝保護(hù)裝置后,再通過鋼絲繩套和旋轉(zhuǎn)連接器連接。應(yīng)用該種作業(yè)方式,導(dǎo)線牽引過程中的扭力得以有效釋放,導(dǎo)線安全可靠性大大提升。