10月29日，在四川省資陽市，川渝1000千伏交流特高壓線路工程川東段首次跨越放線施工工作全部完成。此次跨越放線施工歷時(shí)近20天，跨越總長(zhǎng)3.5公里，線路先后跨越即將通車的成自高鐵及多條電力線路。

跨越放線牽張場(chǎng)的牽張?jiān)O(shè)備帶動(dòng)導(dǎo)線向上（圖片由國網(wǎng)四川省電力公司提供）

　　“川東段交叉跨越密集，除成自高鐵外，還跨越了成渝、成達(dá)萬等多條高鐵，以及高速公路6次、500千伏電力線路4次、220千伏電力線路4次、35千伏及以下電力線路162次，施工難度大、要求高。”川渝交流特高壓川東段線路業(yè)主項(xiàng)目部執(zhí)行副經(jīng)理周科宏介紹。

　　10月25日清晨，在川渝交流特高壓川東段跨越成自高鐵架線現(xiàn)場(chǎng)，10名高空作業(yè)人員正在八分裂輸電導(dǎo)線上拆除封網(wǎng)導(dǎo)引繩。隨著拆除工作結(jié)束，工程跨越成自高鐵架線作業(yè)完成。此次線路跨越檔距達(dá)565米，經(jīng)過這番高空上的“穿針引線”，成自高鐵跨越作業(yè)順利完成，延伸向前。

　　成自高鐵即成都至自貢高速鐵路，是國家八縱八橫高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，目前處于試通車階段。“鐵路白天需要進(jìn)行通車試運(yùn)行，跨越放線只能在夜間卡點(diǎn)進(jìn)行，每晚也只能施工五六個(gè)小時(shí)，時(shí)間非常緊張。”施工項(xiàng)目經(jīng)理、上海送變電公司李勁云說，由于夜間能見度低，視野受影響，施工難度大，施工人員在牽張場(chǎng)地增設(shè)照明燈塔、升降泛光氣泡燈、照明車等17臺(tái)照明設(shè)備；每位作業(yè)人員配置頭燈及對(duì)講機(jī)，確保各施工點(diǎn)位的照明無死角。

　　此次跨越施工期間，國網(wǎng)四川建設(shè)公司業(yè)主項(xiàng)目部組織施工單位多次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，做足前期施工準(zhǔn)備，同時(shí)加大施工現(xiàn)場(chǎng)巡查力度，嚴(yán)格把控施工安全及質(zhì)量。

　　據(jù)悉，川渝1000千伏特高壓交流工程是國家“十四五”電力發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)輸電工程，納入《共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈2023年重大項(xiàng)目清單》。工程建成后，西南電網(wǎng)的主網(wǎng)架電壓等級(jí)將從500千伏提升至1000千伏，為成渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)勁電力保障。