近日，國家重點能源項目瑪爾擋水電站水輪機蝸殼安裝完成，比計劃提前40天，為10月底下閘蓄水工作奠定了基礎(chǔ)。

　　瑪爾擋水電站是國家和青海省重點能源項目，是黃河上游在建海拔最高、裝機最大的水電站，也是國家實施西電東送骨干電源點。蝸殼是水輪機的引水部件，與引水壓力鋼管和尾水管相連，位于水輪機最外層，四周包圍著座環(huán)，并與座環(huán)的上、下過渡板相連接，把水流以較小的水頭損失均勻?qū)ΨQ地引向?qū)畽C構(gòu)，形成環(huán)流后再進(jìn)入轉(zhuǎn)輪，保證轉(zhuǎn)輪工作時始終浸入水中。

　　瑪爾擋水電站裝機容量232萬千瓦，由4臺單機容量55萬千瓦和1臺單機容量12萬千瓦的水輪發(fā)電機組成，單臺機組蝸殼共35節(jié)，其中大機蝸殼重約368噸，小機蝸殼重約57噸，總安裝時間歷時11個月。自首節(jié)蝸殼安裝以來，瑪爾擋公司聯(lián)合參建單位成立攻關(guān)小組，科學(xué)安排施工計劃，組織召開專題研討會，全面排查和消除安裝過程中可能存在的風(fēng)險隱患，統(tǒng)籌優(yōu)化人力物力調(diào)配，確保安全質(zhì)量各方面萬無一失，所有蝸殼焊接經(jīng)第三方單位檢測，合格率均達(dá)100%。隨著蝸殼全部安裝結(jié)束，瑪爾擋水電站將迎來機組安裝高峰期。